به نقل از «تین نیوز»

تاکسی برقی ۱.۵ میلیارد تومانی توجیه ندارد

تاریخ انتشار: ۲۷ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۷۶۵۷۷۵

تین نیوز

رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک مجمع شهرداران کلانشهرهای ایران در خصوص برقی سازی ناوگان حمل و نقل عمومی گفت: ناوگان فعلی حمل و نقل عمومی فرسوده است و باید ابتدا این ناوگان سر حال نگهداشته شود و سپس به سمت تامین اتوبوس های برقی برویم.

سند جامع برقی‌ سازی ناوگان شهری تدوین می‌ شود

پوریا محمدیان یزدی در کمیسیون سی و چهارمین نشست کمیسیون حمل و نقل و ترافیک مجمع شهرداران کلانشهرهای ایران که روز ۲۶ بهمن ماه در اهواز برگزار شد، با اشاره به وضعیت تصادفات اظهار کرد: وضعیت ما در بحث حوادث رانندگی جالب نیست.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

تلفات در محورهای درون شهری و برون شهری بالا رفته است، اما تلفات ناشی از تصادفات درون شهری شتاب عجیبی گرفته و این مساله، یک چالش جدی است.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، وی با اشاره به وضعیت تلفات حوادث ترافیکی شهری بیان کرد: بر اساس گزارشی که داده شده، ۲۵ درصد تلفات شهری در نقاط حادثه خیز رخ می دهد که باید ببینیم این آمار صحت دارد یا نه.

رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک مجمع شهرداران کلانشهرهای ایران در خصوص وضعیت حمل و نقل عمومی و مطرح شدن تامین ناوگان برقی گفت: هنوز در تامین ناوگان دیزل ۸ تا ۹ میلیارد تومانی گیر هستیم اما دنبال تامین اتوبوس برقی با قیمت حدود ۱۶ میلیارد تومان هستیم و آن را مطالبه می کنیم.

وی افزود: هنوز وضعیت یارانه اتوبوس ها مشخص نشده است و به دلیل مشخص نبودن تامین منابع مالی، شهرداری ها در تامین اتوبوس ها دست به عصا حرکت می کنند.

محمدیان یزدی گفت: ناوگان فعلی حمل و نقل عمومی فرسوده است و باید ابتدا این ناوگان سر حال نگهداشته شود و سپس به سمت تامین اتوبوس های برقی برویم. از سوی دیگر تعرفه های اتوبوس ها نیز پایین است و تعادل قیمت نداریم.

وی عنوان کرد: خرید تاکسی برقی یک و نیم میلیارد تومانی مطرح شده است اما اگر شامل یارانه نباشد و قیمت آن به سمند حدود ۴۵۰ میلیون تومانی نرسد، تامین آن توجیه ندارد.

رئیس  کمیسیون حمل و نقل و ترافیک مجمع شهرداران کلانشهرهای ایران گفت: مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی مکاتبه ای با شهرداری ها در خصوص برقی سازی ناوگان حمل و نقل عمومی داشت در حالی که خود این موضوع جای بحث دارد.

وی افزود: ادغام سازمان ها، تغییر شناسه ها و اجرای قانون هوای پاک نیز برخی از دیگر مباحث موجود در شهرداری ها است.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: تاکسی برقی کمیسیون حمل و نقل و ترافیک ناوگان برقی شهری کمیسیون حمل و نقل و ترافیک مجمع شهرداران کلانشهرهای ایران حمل و نقل عمومی تامین اتوبوس اتوبوس ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۷۶۵۷۷۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تاکسی های برقی وارد شد/ افزایش ۲۰ درصدی تولید خودرو

به گزارش خبرگزاری مهر، عباس علی‌آبادی وزیر صمت در گفت‌وگویی رادیویی گفت: اجلاس آفریقا را داشتیم، آفریقا، اقیانوس فرصت‌ها برای بازرگانان و تجار ماست، از جمله مهمترین این فرصت توسعه‌نیافتگی کامل آفریقا است. البته آفریقایی‌ها به‌صورت جامع برنامه‌هایی را برای توسعه پیگیری می‌کنند و در این برنامه فرصت‌های برای تجار ما وجود دارد.

وزیر صمت در ادامه تاکید کرد: بزرگترین نمایشگاه دستاوردهای کشور برای معرفی به بیش از ۲ هزار بازرگان و تاجر بین‌المللی برگزار خواهد شد و می‌تواند تبعات خوبی داشته باشد. اجلاس آفریقا با تعداد زیادی از مقامات ارشد سیاسی آفریقا به‌خوبی برگزار شد که می‌تواند تأثیرات خوبی در رفاه و اقتصاد کشور داشته باشد. برای تحقق جهش تولید باید دروازه صادرات باز شود. خیلی از کالاهایی که تولید می‌کنیم به‌جهت اینکه بازار صادراتی ندارد، مجبور هستیم تولید را محدود کنیم، به‌عنوان مثال در لوازم خانگی رشد خوبی در کیفیت و کمّیت داشتیم، اما همچنان در تهدید کالاهای قاچاق هستیم.

وی عنوان کرد: از جمله چالش‌هایی که در آفریقا داریم، نبود زیرساخت است که البته این موضوع با توجه به ظرفیت‌های خوبی که در توسعه زیرساخت حوزه‌های انرژی و حمل‌ونقل داریم یک فرصت محسوب می‌شود. نرخ رشد اقتصادی در آفریقا از متوسط جهانی بیشتر است و این به‌معنای فرصت است و ما باید از آن استفاده کنیم. تلاش می‌کنیم تا پایان امسال در تمام یا حداقل بخشی از کشورهای آفریقایی که محوریت دارند، نمایشگاه‌های دائمی برای کالاهای ایرانی را فراهم کنیم و همچنین به آفریقایی‌ها فرصت دهیم که در کشور ما پایگاه معرفی خود را داشته باشند. تراز تجاری ما با آفریقا کاملاً مثبت است و رویکرد ما این است که واردات خود را نیز از آفریقا افزایش دهیم. تا پایان امسال تعداد رایزن‌های بازرگانی ما در آفریقا به ۱۲ مورد می‌رسد و تعداد مراکز بازرگانی به ۱۵ مرکز خواهد رسید.

این مقام مسؤول در خصوص چالش‌های توسعه تجارت با آفریقا، گفت: مهم‌ترین چالش‌ها رقبا هستند که تلاش می‌کنند پس از حضور ما در آفریقا با ابزارهای مختلفی مانند تحریم جلوی این موضوع را بگیرند. برنامه وزارت صمت این است که میزان تجارت ایران اعم از صادرات و واردات نسبت به شرایط فعلی دو برابر شود.

عضو کابینه دولت سیزدهم ادامه داد: باید ظرفیت‌های مالی و اقتصادی خود را به‌نفع صادرات بسیج کنیم و هر مانعی را که در مسیر صادرات است، برداریم. ما به شرکت‌هایی اولویت می‌دهیم که صادرات‌محور و دانش‌بنیان هستند، شرکت‌هایی که حداقل ارزبری و بیشترین میزان ارزآوری را دارند. مشارکت مردم زمانی رخ می‌دهد که بتوانیم از سرمایه‌های خرد مردم استفاده کنیم.

وی گفت: در حال تعریف پروژه‌هایی هستیم که بر اساس آنها بتوانیم صندوق‌های پروژه را تأسیس کنیم که مردم با سرمایه‌های خرد خود در پروژه‌های ملی مشارکت کنند، به‌زودی اطلاعیه‌ها دراین‌باره منتشر خواهد شد، اگر بتوانیم این هدف را محقق کنیم، بخش مشارکت مردم در شعار سال را به‌معنای واقعی و الگوی تازه محقق می‌کنیم.

علی‌آبادی موضوع مزاحمت رقیبان ایران را در تجارت عنوان کرد و گفت: رقبای ایران حتماً برای ایران مزاحمت ایجاد خواهند کرد. یکی از کارهای مهمی که باید انجام دهیم ابزار تجارت را فراهم کنیم که مهمترین آن حمل‌ونقل است. برای شرق و شمال آفریقا نسبت خوبی داریم و طبق دستور رئیس‌جمهور برای غرب و جنوب آفریقا هم از لحاظ حمل‌ونقل پوشش دهیم که کارهای سختی است و حتماً انجام خواهیم داد.

وزیر صمت افزود: آفریقا فرصت خوبی برای صنایع دانش‌بنیان ایران است و کشورهای آفریقایی هم در حوزه آموزش هدف‌گذاری کرده‌اند و ایران باید از این فرصت استفاده کند، همچنین شرکت‌های مهندسی و زیرساخت ایران هم می‌توانند پروژه‌های بزرگی در آفریقا اجرا کنند. کشورهای آفریقایی علاقه‌مند هستند از خودروهای روز استفاده کنند و این فرصتی برای ایران است؛ تلاش خواهیم کرد به کسانی در اولویت ارز، ارز بدهیم که به‌سمت تجارت و صادرات بروند به‌ویژه به‌مقاصد صادراتی ایران از جمله آفریقا.

علی‌آبادی همچنین درباره برنامه‌های وزارت صمت در خصوص صنعت خودرو گفت: ما برنامه‌ای گسترده داریم و امسال تلاش خواهیم کرد که ظرفیت تولید را افزایش دهیم. ما به ظرفیت تولید ۵ هزار خودرو در روز رسیدیم و تلاش داریم که این را حدود ۲۰ درصد افزایش دهیم که خیلی جهش بسیار بزرگی است.

وی افزود: در بحث واردات خودرو باید گفت این موضوع را در دستور کار داریم تا به این وسیله تعادل بهتری در تأمین تقاضای بازار و بحث ناترازی به وجود بیاوریم و اخبار خیلی خوبی در این زمینه داریم. تاکسی‌های برقی را وارد کرده‌ایم و مردم می‌توانند ثبت‌نام کنند و بخرند.

کد خبر 6089705